Общие сведения.

В Украине развиты практически все виды современного транспорта (железнодорожный, автомобильный, морской, речной, воздушный, трубопроводный) и связи (почтовая, электрическая и электронная). О работе транспорта судят по его грузообороту (количество груза, перевезенное за определенный период времени на определенное расстояние), измеряемому тонно-километрами и пассажирооборотом (количество пассажиров, перевезенных за определенный период на определенное расстояние), измеряемое пассажиро-километрами. Показателями развития связи является количество почтовых отправлений (в том числе денежных), телефонизация страны, доступ к Интернету и т.д.

Транспорт Украины, благодаря особенностям географического положения страны с основными транспортными коридорами "Восток-Запад" и "Север-Юг" имеет значительное международное значение. Транспортный фактор частично определяет отраслевую и территориальную структуру хозяйства страны, поскольку на любую перевозку сырья, материалов или готовой продукции затрачивается определенный труд и стоимость транспортируемой продукции возрастает. Поэтому, хозяйственные объекты целесообразнее всего размещать там, где наименьшие транспортные затраты. Такими местами обычно являются транспортные узлы – населённые пункты, где пересекаются магистрали разных видов транспорта, осуществляются перевалки грузов и. возникают лучшие условия для снабжения промышленных предприятий сырьём, материалами и для сбыта готовой продукции.

Железнодорожный транспорт.

Первая железнодорожная магистраль на территории современной Украины была проложена в 1861 г. между Львовом и Перемышлем, следующая – от Одессы до Балты в 1865 г. Затем развернулось интенсивное строительство железных дорог и в 1913 г. она насчитывала уже 15,6 тыс. км железнодорожного полотна.

Ныне наибольшая плотность железнодорожных магистралей характерна для Донбасса, Приднепровья, и некоторых западных областей Украины. Железнодорожный транспорт Украины занимает первое место по грузообороту, достигая едва ли не его половины.

Среди внутригосударственных железных дорог наибольшее значение имеют линии Донбасс–Кривой Рог (по которым перевозятся коксующийся уголь и железорудный концентрат), магистрали южного направления Харьков–Севастополь,Львов–Одесса, а также линии соединяющие наибольшие центры Украины Харьков–Киев–Львов и обеспечивающие крупным промышленным центрам Левобережья выход к портам Чёрного и Азовского морей (Харьков–Днепропетровск–Херсон).

Украина имеет сообщение практически ко всем странам Центральной и Западной Европы, а через территорию Беларуси – к странам Балтии. Железнодорожная паромная переправа из Крыма на Кавказ (через Керченский пролив) позволяет осуществлять сообщение со странами Закавказья, Турцией и Ираном.

На пересечении железнодорожных магистралей формируются железнодорожные узлы, крупнейшими среди них в Украине являются Харьков, Киев, Днепропетровск, Львов, Ковель, Ясиноватая, Дебальцево, Кривой Рог, Апостолово, Жмеринка, Знаменка, Конотоп, Красноармейск, Коростень и некоторые другие.

Автомобильный транспорт.

Автомобильный транспорт интенсивно начал развиваится в Украине в послевоенный период. Его отличительной чертой являются перевозки преимущественно на незначительные расстояния, в которых автомобильный транспорт значительно преобладает над другими видами. Наиболее эффективны автомобильные перевозки на расстояниях до 50 км.

Основными автомагистралями страны являются Киев–Львов, Киев–Харьков, Киев–Брест, Киев–Днепропетровск–Донецк, Харьков–Симфе-рополь, Днепропетровск–Никополь, Киев–Одесса, Одесса–Николаев–Херсон, Белая Церковь–Винница–Хмельницкий, Днепропетровск–Запорожье, Луганск–Стаханов–Первомайск, Костантиновка–Донецк и некоторые другие.

Важными автомагистралями, связывающие Украину с соседними государствами, являются Киев–Москва, Одесса–Киев–Санкт-Петербург, Харьков–Москва, Донецк–Ростов-на-Дону, Киев–Брест, Одесса–Кишинев, Кировоград–Кишинев и др. Украина довольно хорошо интегрирована в европейскую сеть автомобильных дорог с крупными авто переходами в Ужгороде (в Словакию и Чехию), в Чопе (в Венгрию и Австрию), в Порубном (в Румынию), в Мостиской, Краковце, Шегинях и Любомле (в Польшу).

Морской транспорт.

Морской транспорт осуществляет перевозки грузов и пассажиров в Черноморско-Азовском бассейне, где расположены незамерзающие морские порты, имеющие сравнительно неглубокие подходы и порты нижнего течения рек Днепр и Дунай, по которым морские суда могут подниматься от устья на сотни километров.

По средним расстояниям грузовых перевозок (около 6000 км) морской транспорт занимает первое место среди других видов транспорта, но по расстоянию перевозки пассажиров значительно уступает железнодорожному и особенно воздушному. В структуре перевозок грузов морскими судами преобладают руды металлов, каменный уголь, нефть и нефтепродукты, строительные материалы. Среди экспортных грузов преобладают железная и марганцевая руды, уголь, машины и оборудование, продукция химической промышленности, а также сельского хозяйства.

Крупнейшим морским портом Украины является Одесса, оборудованный для контейнерных перевозок и имеющий сообщение с более сотней стран мира. Здесь на железнодорожной станции Одесса-Порт происходит перегрузка с железнодорожного на морской транспорт и наоборот – обрабатывают около пятой части грузооборота страны.

В северной части Чёрного моря находятся порты Ильичёвск (где работает международная паромная переправа с Болгарией), Южный (предназначен для переработки аммиака, поступающего по трубопроводу из России), Николаев (в устье Южного Буга, где преимущественно обрабатывают грузы нефти, марганцевой руды и угля), Херсон (в устье Днепра, где осуществляется перевалка грузов с речных на морские суда и наоборот). Морские порты находятся и в устье Дуная – Вилково, Килия, Измаил и Рени. Значительными портами Азовского моря является Керчь, Мариуполь и Бердянск (перерабатывающие преимущественно железную руду, уголь и рыбопродукты).

Пассажирские перевозки осуществляют в Украине 17 морских портов. Наибольший их объём приходится на черноморские порты – Севастополь, Ялта, Евпатория и Одесса, значительно меньший – на Феодосию, Измаил, Ильичёвск, Керчь и Бердянск.

Речной транспорт.

Максимальная общая длина речных судоходных путей в Украине составляла около 5 тыс. км и за годы независимости сократилась более чем вдвое. По перевозке грузов (строительные материалы, уголь и кокс, железная и марганцевая руда) речной транспорт обгоняет лишь воздушный, а по пассажирским перевозкам занимает последнее место. Основную роль в речных перевозках играет Днепровский бассейн (по Днепру, Припяти и Десне осуществляется более 90% всех перевозок), а на порты Киев, Днепропетровск, Херсон и Запорожье приходится свыше 85% всего объема.

В советское время речные перевозки осуществлялись по Днестру, Южному Бугу, Ингульцу, Северскому Донцу, Стыри и Горыни. Основной речной магистралью межгосударственных перевозок является Дунай, по которому перевозят каменный уголь, железную и марганцевую руду, машины и оборудование, товары химической, лёгкой и пищевой промышленности, зерно и др.

Воздушный транспорт.

В наследство от Аэрофлота Советского Союза авиационному транспорту Украины остались старые, изношенные машины (ТУ-134, ТУ-154, Як -42), а срабатывание парка самолетов составляло 70%. Со временем Украина вступила в международные авиационные организации, самолёты государственной авиакомпании "Авиалинии Украины" освоили десятки международных маршрутов и осуществляют полёты практически по всему миру. Появились в стране и частные авиакомпании, выполняющие грузовые и пассажирские перевозки.

Некоторые города Украины (Киев, Одесса и Симферополь) имеют по два аэропорта. Наибольший объём перевозок пассажиров (более 3 млн. человек в год) осуществляется через аэропорт "Борисполь", расположенный в Киевской области. Для пассажирских перевозок в Украине характерная сезонность, а основной пассажиропоток приходится на тёплое время года.

Трубопроводный транспорт.

Трубопроводный транспорт предназначен для транспортировки нефти, газа и других редких, газообразных и сыпучих веществ. Крупнейший нефтепровод "Дружба" является трансъевропейской магистралью и в пределах Украины имеет протяжность 680 км. К межгосударственным принадлежит и нефтепровод Мичуринск (Россия)–Кременчугпротяжностью в пределах Украины 313 км, а также этиленопровод от Калуша (Ивано-Франковская область) в Венгрию. Наиболее протяжёнными внутренними нефтепроводами являются Кременчуг–Херсон (428 км), Гнединцы–Кременчуг (395 км). На западе государства находятся небольшие нефтепроводы Долина–Дрогобыч(58 км) и Бытков–Надворная(15 км).

Сеть газопроводов Украины имеет более разветвлённую конфигурацию. Мощные магистральные газопроводы Дашава–Киев–Москва (1330 км), Шебелинка–Минск–Вильнюс–Рига (1198 км) были построены в связи с началом эксплуатации в 1950-е гг. Шебелинского (Харьковская область) и Дашавского (Предкарпатье) газовых месторождений, а после открытия месторождений в Крыму сооружены газопроводы местного значения Глебовка–Симферополь и Джанкой–Симферополь.

Городской транспорт.

Основным назначением городского транспорта является перевозка пассажиров. Быстрые темпы роста населения крупных городов (в советские годы) требовали постоянного развития городского транспорта. От эффективности его работы в значительной мере зависит ритмичность функционирования всей экономики страны. К основным видам городского транспорта относятся трамвайное, троллейбусное, автобусное сообщение и метрополитен.

В Украине 24 города имеют трамвайные депо, большинство из которых созданы в 1930-е годы. Линии скоростного трамвая эксплуатируются в Киеве и Кривом Роге. За год трамваями в стране перевозится более 1 млрд. пассажиров.

Троллейбусное сообщениевозникло на два десятка лет позже трамвайного, но по всем показателями уже превысило его. Троллейбусы за год перевозят около 1,8 млрд. пассажиров в 47 городах страны.

Самый прогрессивный и удобный вид городского транспорта – метрополитен, появившийся в столице Украины в 1960 году, ныне действует в 3 городах (Киеве, Харькове и Днепропетровске). Несмотря на то, что суммарная длина всех украинских метрополитенов едва превышает 100 км, они перевозят около 1 млрд. пассажиров в год.

Большинство городов Украины имеет автобусное сообщение. По всем показателям этот вид городского транспорта превышает все другие и за год перевозит более 4 млрд. пассажиров.